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OEM規(guī)格等多重因素引導(dǎo)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油升級(jí)換代

發(fā)布時(shí)間：2018-03-23

OEM規(guī)格引導(dǎo)升級(jí)換代、車用油高端占比快速提升
　　OEM渠道：發(fā)動(dòng)機(jī)油方面，參與 API 規(guī)格開(kāi)發(fā)主要包括通用、福特、克萊斯、豐田和卡特彼勒、康明斯、馬克等，參與 ACEA 規(guī)格開(kāi)發(fā)主要包括奔馳、大眾、PSA 等;變速箱油方面以日本愛(ài)信、德國(guó) ZF 等非開(kāi)放 OEM 規(guī)格為主;剎車油主要參考美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸部和 ISO協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，再通過(guò) OEM 應(yīng)用認(rèn)證推向市場(chǎng)。OEM 渠道對(duì)產(chǎn)品技術(shù)特性關(guān)注度較高，潤(rùn)滑油公司配合 OEM 開(kāi)發(fā)一代產(chǎn)品需要 3-5 年，投入成本高，回報(bào)周期長(zhǎng)，但合作穩(wěn)定，產(chǎn)品主要流向包括初裝用油和 3S/4S 店售后服務(wù)用油。
　　零售渠道：零售渠道油品以協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，主要是將成熟的技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)化推廣。零售市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的功能、品牌、價(jià)格和終端服務(wù)質(zhì)量等較敏感。零售市場(chǎng)中潤(rùn)滑油公司和經(jīng)銷商相輔相成，潤(rùn)滑油公司需要引入高質(zhì)量的產(chǎn)品、對(duì)終端市場(chǎng)定位準(zhǔn)確并提供推廣支持和品牌宣傳，經(jīng)銷商承載品牌的宣傳和銷售，對(duì)終端提供高效服務(wù)，開(kāi)發(fā)市場(chǎng)。流通方式逐層經(jīng)銷，銷售模式日趨“消費(fèi)品”化。
　　國(guó)內(nèi)汽車潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)鏈
　　汽車排放技術(shù)的更新正在加速車用油升級(jí)換代，以渦輪增壓直噴和小型化發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的技術(shù)發(fā)展迅速，在入門(mén)級(jí)和中端汽車市場(chǎng)上的滲透率將在全球范圍內(nèi)出現(xiàn)一個(gè)巨大的增長(zhǎng)趨勢(shì)。預(yù)測(cè)到2020 年，三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將保持 30%的年復(fù)合平均增長(zhǎng)率，而銷售量到 2020 年將達(dá)到 700 萬(wàn)臺(tái)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)占有渦輪增壓輕型車市場(chǎng) 75%的份額。到 2020 年，四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將保持 7%的年復(fù)合平均增長(zhǎng)率。
　　汽油機(jī)油規(guī)格復(fù)雜度和開(kāi)發(fā)周期
　　預(yù)測(cè)，到 2020 年平均每年將有200多萬(wàn)輛新車型配備多級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在北美市場(chǎng)的滲透率將增長(zhǎng)到 7%，混合動(dòng)力系統(tǒng)的市場(chǎng)滲透率將增長(zhǎng) 4%，達(dá)到全球輕型車輛市場(chǎng)份額的 7%。目前渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)占比 10%，2020 年將達(dá)到 25%。發(fā)動(dòng)機(jī)增壓渦輪保護(hù)推進(jìn)汽車潤(rùn)滑油規(guī)格進(jìn)步的重要?jiǎng)恿χ唬S著汽車廠碳排放壓力逐漸加大，潤(rùn)滑油品必須具備更高的減磨抗磨性能、抗氧化性能?；谏疃燃託浠A(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油的產(chǎn)品將獲得更多的經(jīng)銷商資源投入。
　　此外，從國(guó)內(nèi)汽車上牌數(shù)量的數(shù)據(jù)可以看出，手動(dòng)擋車型的市場(chǎng)占有率近年來(lái)持續(xù)下滑，已經(jīng)從 2009 年的 53%下滑至 2015 年的 44.6%。自動(dòng)變速器有液力自動(dòng)變速器、雙離合變速器和機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器。國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速箱國(guó)產(chǎn)化率低于 20%，2016 年進(jìn)口自動(dòng)變速箱及零件進(jìn)口 3.54 億件，同比增長(zhǎng) 24%，隨著國(guó)產(chǎn)汽車品牌的崛起，未來(lái) DCT 和 CVT 仍將保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。自動(dòng)變速箱增長(zhǎng)帶動(dòng)油品從礦物型逐步向合成型升級(jí)。
　　1.0~2.0排量乘用車增長(zhǎng)快速